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Últimos mensajes dejados por elmachazo

Mensaje escrito por elmachazo el 07/02/2019 07:27:29 am - Puntaje: 14 
el siglo pasado, cuando empezamos a usar los emails en joda me dijeron, porque no te pones elautenticomachazoargentino?, hotmail no me permitio ese y quedo elmachazo...

Mensaje escrito por elmachazo el 07/01/2019 10:03:15 am - Puntaje: 0 
chanobaeza escribió: Buenas tardes. Tengo la intención de hacerle el servicio de afinación a mi auto. Es un Nissan, ya lleva tiempo, mucho kilometraje. Ya chequé los manuales de fabrica para ese modelo y al parecer de fábrica recomiendan que uno les ponga de grado 5w-30, pero vaya, mi carro ya es de alto kilometraje, y siempre yo he andado con el 20w-50 creo? Viendo los manuales se dice que hay mas protección si le pongo el 5w-30 por que hay menos viscosidad y mayor lubricación, pero vaya, mi carro por el alto kilometraje, ya no corresponde para ponerle el 5w-30 verdad?Pregunto si le afectaría mucho el intentar pasar el carro de 20w-50 a 5w-30?Con el 20w-50 he visto que siempre se pone negro y viscoso el aceite pronto, pero vaya, siendo sincero nunca he tenido problemas de fugas mayores por ejemplo. No se, estoy confundido si afectará en algo ponerle el aceite recomendado de fabrica 5w-30 cuando estaba sin tanto kilometraje el carrito, o seguir con lo que le he puesto siempre 20w-50?Y luego que recomiendan de marcas? Me dicen que el Castrol GTX es muy bueno y que el Valvoline de larga duración con cambio cada 6 meses es bueno también, sintético o de cual?No se, acepto recomendaciones en base a sus experiencias con carros de alto kilometraje y el desempeño que les ha dado una u otra marca.Saludos!
la viscosidad que te recomiendan de fabrica es buena para un motor nuevo, y en clima templado a frio, el numero mayor indica el nivel de viscosidad que mantiene con mayor temperatura, el 20w50 es un aceite mineral, muy bueno para el calor, mi auto usaba sintetico 5w40 hasta los 150.000 Km, ahora usa semi sintetico 10w40, pero vivo en una region donde el calor es comparable al infierno... el cambio de aceite se hace de acuerdo al kilometraje el mineral no debe superar los 5000 km o seis meses (que es el tiempo que tarda el aceite en oxidarse y perder viscosidad) el semisintetico cada 10.000 o la misma cantidad de tiempo, el sintetico 15000 o 20000 km y un año, depende de la marca, viscosidad y temperatura ambiente.