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IM-PRE-SIO-NAN-TE: así paso un tren por una montaña de nieve





Thread creado por hacelamen el 09/02/2015 05:47:28 pm. Lecturas: 8,707. Mensajes: 54. Favoritos: 0







09/02/2015 05:47:28 pm 
       39                           
hacelamen


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En Canadá, las fuertes nevadas afectaron a varias ciudades y bloquearon algunos caminos. En el video, que ya fue visto por miles de personas en Internet, se observa el impresionante paso de un tren por toneladas de nieve.




3939 39



09/02/2015 05:50:01 pm 
       5                           
ArgosNavis


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Jojojo, excelente el video


09/02/2015 05:54:37 pm 
       20                           
aaah pero va a ciegas! que confianza en los rieles! en nuestro país con el estado de la red ferroviaria el que intente lo mismo va a para a la PQLP


09/02/2015 05:57:52 pm 
       5                           
DSUN


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avalancha conchetumareeeeeeeeeee


09/02/2015 05:57:58 pm 
       14                           
spiegelsaal


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09/02/2015 05:59:48 pm 
       18                           
hacelamen


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albert100 escribió:
aaah pero va a ciegas! que confianza en los rieles! en nuestro país con el estado de la red ferroviaria el que intente lo mismo va a para a la PQLP


Seeee....... pero no te creas... fijate este otro que es de por acá nomás.... y de hace un par de años antes de que cambien maquinas y tendido .
Creo que es el San Martin.




09/02/2015 06:12:40 pm 
       1                           
Maxymo


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Woowww amazing

Pregunta media tonta para el que sepa y quiera responder:
Es 1 sola máquina la que tira tantos vagones? Tanta fuerza puede tener o hay algo que ayuda a tirarlos?




09/02/2015 06:16:49 pm 
       7                           
hacelamen


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Maxymo escribió:
Woowww amazing Pregunta media tonta para el que sepa y quiera responder:Es 1 sola máquina la que tira tantos vagones? Tanta fuerza puede tener o hay algo que ayuda a tirarlos?


A veces me cuelgo mirando pasar las formaciones de carga de casi 100 vagones cerealeros o con aceite y si... hay veces que son 1 o 2 que tiran mas otras 2 que empujan.... dependiendo de la cantidad de vagones... opino por lo que vi... estoy a metros de un cruce ferroviario importante en Rosario


09/02/2015 06:32:02 pm 
       1                           
Maxymo


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hacelamen escribió:
A veces me cuelgo mirando pasar las formaciones de carga de casi 100 vagones cerealeros o con aceite y si... hay veces que son 1 o 2 que tiran mas otras 2 que empujan.... dependiendo de la cantidad de vagones... opino por lo que vi... estoy a metros de un cruce ferroviario importante en Rosario


Increíble. Entonces la repregunta sería: Cuántos vagones podría tirar 1 sola máquina?
Realmente nunca presté atención a los trenes. Tengo vagos recuerdos que cuando niño viajé hasta Bs As. en tren. Creo que duró bastante el viaje . . . .


09/02/2015 06:37:36 pm 
       4                           
Vudu


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A mí sólo me ha recordado esto:





09/02/2015 07:03:30 pm 
       2                           
No es inseguro que ande con tanta nieve? No corre riesgo de descarrilamiento?


09/02/2015 07:08:25 pm 
       1                           
zorbakan


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A mi me llamó la atencion que no habia barreras. Donde es esto?


09/02/2015 07:10:40 pm 
       2                           
todos de combustible.. se imaginan si descarrila? tremendo


09/02/2015 07:13:08 pm 
       1                           
hacelamen


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zorbakan escribió:
A mi me llamó la atencion que no habia barreras. Donde es esto?


Canada

dj_sebas escribió:
No es inseguro que ande con tanta nieve? No corre riesgo de descarrilamiento?



Pensé lo mismo


09/02/2015 07:36:30 pm 
       9                           
¡Que lo parió! ¡Más de 100 vagones!

¡Desde la máquina al último vagón debe cambiar el Uso Horario!

Si va para Mar Del Plata tiene que empezar a frenar en Tandil... Si no, pasa hasta Bahía Blanca.

Acá se llega a caer un paquetito de 25 grs. de pimentón molido sobre la vía y descarrila el sarmiento...


09/02/2015 07:47:50 pm 
       1                           
hacelamen escribió:
albert100 escribió: aaah pero va a ciegas! que confianza en los rieles! en nuestro país con el estado de la red ferroviaria el que intente lo mismo va a para a la PQLP Seeee....... pero no te creas... fijate este otro que es de por acá nomás.... y de hace un par de años antes de que cambien maquinas y tendido .Creo que es el San Martin.0G7mX7Wpk1A


ah si bueh pero el agua es mas blanda


09/02/2015 07:58:30 pm 
       16                           
Karl-oz


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09/02/2015 09:45:13 pm 
       5                           
eastwood89


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Para que vean que mientras los camiones se quedan varados y esperan días para poder seguir, el tren sigue su rumbo sin problemas.


09/02/2015 10:37:06 pm 
       6                           
Eso es lo que hace país del primer mundo para transportar cargas.

Usa el tren

Y si, recuerdo cuando era pibe y veía formaciones de más de un kilómetro de largo. Llevando autos, piedra, arena, combustibles, camiones, máquinaria agrícola...

Ahora, las únicas formaciones que se ven son cerca de los puertos y llevan granos. Cambio de la matriz productiva que le dicen.

Pero bueno, los trenes del primer mundo para cargas, pueden tener formaciones de más de un kilómetro de largo y mueven cargas a 90 Km/h de velocidad crucero. Aunque las locomotoras diésel de altas prestaciones pueden alcanzar los 160 Km/h

En zonas poco pobladas no tienen barreras, porque la gente le tiene respeto a los trenes. Saben que si te cruzás en medio, con suerte te convertis en papilla, y si no tenés tanta suerte, en una especie de niebla sanguinolenta.


09/02/2015 10:47:13 pm 
       3                           
Focusin


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El maquinista después paró el tren y se bajó a pedirle disculpas al que filmaba por llenarlo de nieve.

Canadienses.






tren

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