22/06/2008 07:54:12 am
Hola,juego desde los 10 años a este gran deporte que es pasion y nunca paso algo como esto,todavia no lo puedo creer y recien despues de tantos años me doy cuenta que es un deporte riesgoso,hoy en Rugby 2008 en espn+ a las 21 hs van a explicar todo como fue,porque todavia no se aclaro todo
Los últimos minutos:
Juan Cruz Migliore, de 20 años, murió en Cuba-San Fernando. Se derrumbó un maul, lo aplastaron cinco rivales y, según se explicó, ´´sufrió un fuerte golpe en la base del cráneo´´. Había hecho el primer try de los de Villa de Mayo.
Quedó tendido sobre el césped, acurrucado, con la camiseta a cuadros azules y celestes a medio salir, ya sin fuerzas para levantarse.
Iban cinco minutos del partido que en Villa de Mayo jugaban CUBA y San Fernando, y Juan Cruz Migliore, de 20 años, había recibido un fuerte golpe en la base del cráneo, un mazazo. Había sido un golpe casual -se explicó más tarde- pero fatal: Juan Cruz, un wing izquierdo de piernas de acero que a los 37 segundos había apoyado el primer try de su equipo, recibió la pelota y quedó bajo el peso gigantesco de cinco jugadores rivales, que se le cayeron encima tras un maul a la altura de la mitad de la cancha (el maul es esa jugada en la que, fuertemente entrelazados, como si formaran una topadora humana, los jugadores de un equipo intentan avanzar ante la defensa rival, que se agrupa de un modo similar al equipo atacante).
Para Juan Cruz, ese derrumbe fue mortal. Al ser asistido por jorge Lavrut e Ignacio Alonso, los médicos de CUBA, que lo subieron con desesperación a una camilla y le pusieron un cuello ortopédico, el wing tenía pulso y seguía con los ojos abiertos. De ahí lo llevaron a una salita sanitaria del club, donde estuvo acompañado por su madre, María José Belgrano, hija de Juan Manuel Belgrano, ex presidente del CASI.
María José había ido a ver jugar a Juan Cruz con el resto de su familia. En la salita, a Juan Cruz lo conectaron a un tubo de oxígeno. El partido se siguió jugando. unos 30 minutos después, llegó CuBA la ambulancia que lo llevó al Hospital Municipal de Emergencias Doctor Federico Abete, ubicado en Ruta 197. Patricia Lauría, la doctora que recibió Migliore en el hospital, le explicó a Olé : ´´Juan Cruz llegó sin vida. No tuvimos ninguna posibilidad de reanimarlo´´. Enseguida, del hospital se comunicaron con la cancha. A los 16 minutos del segundo tiempo, el árbitro Diego Pasman decidió suspender el partido, que hasta ahí ganaba el local 26-11: a Pasman le acababan de decir lo que nadie quería escuchar, que juan Cruz había muerto. Entonces hubo un profundo desconsuelo, gritos desesperados de varios jugadores. ´´Era el momento más feliz de la vida de Juan Cruz´´, confesó Pedro Lanza, entrenador de CUBA. Y, con una postura que dará otra vez para la polémica, agregó: ´´Se trató de un hecho casual, fortuito y sin antecedentes similares en el rugby. Este es un deporte de riesgo pero de mucha caballerosidad. El accidente se produjo en una situación normal del partido, Juan Cruz quedó debajo de cinco jugadores y quedó tendido por un golpe en la base del cráneo´´, comentó. Juan Cruz -hijo de Juan Migliore, abogado- provenía de una familia numerosa (seis hermanos) en la que siempre se jugó al rugby.
El joven, que estudiaba administración de empresas en la UBA, había debutado este año en la Primera de CUBA: fue en la primera fecha, frente al SiC, cuando entró como suplente. El de ayer era su cuarto partido en el equipo de Villa de Mayo. Son muchos los socios de CUBA que coinciden al decir que Juan Cruz era un wing ´´de grandes condiciones´´. El entierro de Migliore, que vivía a pocas cuadras del club, será hoy en el jardín de Paz de Pilar. Gonzalo Begino, capitán de CuBA, no podía contener su dolor. Estaba destrozado. ´´Se fue un amigo´´, le dijo a Olé . ´´Es una cagada muy grande... Ya me llamó Pablo Gómez Cora, el capitán de Lomas, para decirme que, si queremos, suspendemos el partido de la fecha que viene´´.
http//img292.imageshack.us/my.php?image=rugbyll3.jpg
22/06/2008 07:11:49 pm
Acompaño a mi pareja al rugby los sábados desde hace años. Accidentes como este te marcan mal. Afortunadamente no estuve en San Luis el año pasado, cuando falleció un jugador bajo un arco.
Es como el automovilismo, esperás que no pase nada, y cuando pasa, no sabés cómo aceptarlo. Muy duro golpe para todos, más para los que estuvieron en ese maul.
23/06/2008 12:16:59 am
Osea hablas de un deporte en el q chocan personas entre si .... salvo q las leyes de la fisica sean diferentes en tu planeta es medio raro no darse cuenta q es riesgoso =/
23/06/2008 12:28:58 am
Ahora entiendo porque en el futbol americano se visten como robots.
23/06/2008 10:38:31 am
La verdad que es doloroso cuando pasan éstas cosas en el deporte. Coincido con que los jugadores son mucho más nobles que en otras disciplinas (mirá en el futbol si no), pero es un juego de mucha exigencia física y las lesiones pueden ocurrir en cualquier momento. Es como dice Leo, por algo en el Fútbol Americano se protegen tanto. Saludos.
23/06/2008 11:15:56 am
Entiendo el tema de las protecciones en el futbol americano, pero el rugby es completamente diferente. La manera en que uno llega al choque es mucho mas preparada que en el futbol americano. Y en general hay codigos dentro de la cancha. Lo que paso fue una desgracia que no sucede siempre. Si es cierto que para jugar hoy, hay que entrenar todos los dias e ir al gimnasio seguido.
Si creo q los entrenadores deberian hacerles repasar a sus dirigidos lo peligroso de algunas jugadas para que lo tengan en cuenta.
Una pena realmente lo que paso...
El día de ayer(1800 horas) una avión de la FACH(Fuerza aérea chilena), modelo caza 212, que realizaba un viaje desde el continente a la isla Robinson Crusoe, en el [link]http://es.wikipedia.org/wiki/Archipi%C3%A9lago_Juan_Fern%C3%A1ndez[/link][anchor_text]Archipielago Juan Fernandez[/anchor_text], ubicada a unos 670 km al poniente de éste, sufrió un accidente y capotó en el mar el avión contaba con 21 pasajeros, que iban en misión con motivo de la reconstrucción post Tsunami del 27F.Al parecer y debido a los fuertes vientos que reinan en la zona de la isla, donde se encuentra el aeródromo, el piloto intento dos veces aterrizar sin éxito, y cuando intentaba hacerlo en tercera oportunidad, se precipito al mar.Hasta el momento se han encontrado, 4 cuerpos, 2 femeninos, 2 masculinos, aunque todavía no se ha informado sobre sus identidades, mientras que la Armada y la Fach, siguen realizando la búsqueda de cuerpos y de posibles sobrevivientes, junto con la ayuda de pescadores locales.LISTADO DE PASAJEROS:Tripulación:La piloto, teniente Carolina FernándezEl Cabo 2º, Flavio OlivaEl Teniente Juan Pablo MalleaSargento 1º, Eduardo JonesCabo 1º, Eduardo EstradaCabo 2º, Erwin NúnezFach:Periodista José CifuentesComandante Rodrigo FernándezTVNEl conductor Felipe Camiroaga.El periodista Roberto Bruce.La periodista Sylvia Slier.la productora Carolina Gatica.Camarógrafo Rodrigo Cabezón De Amesti.Levantemos Chile:Felipe Cubillos.Sebastian Correa.Joel Lizama.Catalina Vela.Jorge Palma.Joaquín Arnolds.Consejo de Cultura:Galia Díaz.Romina Irarrázabal.La noticia causó alto impacto, sobretodo por el posible deceso de parte del equipo del matinal de TVN, \\\Buenos día a todos\\\, que llevan ya 20 años al aire, además del equipo de \\\Levantemos Chile\\\, una organización benéfica que se había encargado de reconstruir los colegios que se vieron afectados post terremoto y tsunami en el sur de Chile, en especial Felipe
Por: juanemigdio86 el 03/09/2011 03:49:52 pm
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tanklin 
No fue un accidente. La muerte de cincuenta personas, las heridas de quinientas –cuando un tren de cercanías no pudo frenar y embistió el parachoques de la estación de Once, en el centro de Buenos Aires– fue el efecto esperado de una larga sucesión de causas perdidas. Hubo tiempos en que la red ferroviaria estatal argentina tenía 40.000 kilómetros y 190.000 empleados era la más extensa de América Latina y era, de algún modo, un esqueleto: el país se había ido estructurando en pueblos que nacieron a lo largo de esas vías.Hace veinte años, en plena furia privatista del consenso de Washington, un presidente peronista decidió que su déficit de un millón de dólares diarios era demasiado y había que cerrarla casi toda –y malvender lo poco que quedara. En 2005 recorrí buena parte del interior de la Argentina a los costados de cada carretera, en medio de la nada, las vías herrumbradas, alzadas, retorcidas eran como una instalación de arte conceptual, una obra que se llamaba la Argentina Ya No.Ahora, en plena prosperidad neoperonista, quedan 7.000 kilómetros de vías maltrechas donde los trenes no pueden ir a más de 40 kilómetros por hora y dan trabajo a menos de 20.000 personas. El déficit, mientras tanto, subió a unos tres millones y medio de dólares por día. Es plata que el Estado entrega en subsidios a las empresas concesionarias que, con tanto dinero gratis, ni siquiera se esfuerzan por cobrar los boletos –pero tampoco hacen la menor inversión en mantener y actualizar sus equipos. La mayoría de los vagones tiene entre 40 y 50 años las vías se ondulan, las ventanas se rompen, las puertas nunca cierrran. Y el Estado paga y paga pero no exige nada –total, los que viajamos en tren somos, en general, ciudadanos de segunda. Que sólo se rebelan de tanto en tanto: alguna tarde, cuando un tren tarda demasiado, montan en cólera, gritan alguna vez tiraron piedras o prendieron un fuego. Pero en general no: que soporten estoicos demoras, cancelaciones, las incomodidades m
Por: dani77 el 23/02/2012 06:42:17 pm
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VenomYo 
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6ForSGcjykw[/youtube]
Por: dmassive el 05/12/2011 10:13:31 am
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ZatanusLight 
Por ayudarle su compañero deja su camioneta sin frenos y casi lo matan...:sad:
Por: fixall3 el 14/06/2011 09:57:26 pm
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avenger 
Siete muertos y más de 100 heridos.Al menos siete personas murieron hoy y más de un centenar resultaron heridas cuando un tren arrolló a un autobús en un paso a nivel cercano a la estación del barrio de Flores en Buenos Aires, informaron fuentes policiales y sanitarias.Entre los heridos hay al menos seis muy graves que han sido trasladados a un hospital público cercano y los bomberos tratan de rescatar a por lo menos una persona que permanece atrapada entre la formación ferroviaria y el autobús, indicaron las fuentes.El accidente ferroviario ocurrió en las primeras horas de la mañana, cuando una formación que ingresaba a la estación de Flores, en el centro geográfico de la capital argentina, arrolló a un autobús repleto de pasajeros que al parecer pasó por alto las barreras, apuntaron.El autobús quedó aplastado al ser arrastrado por la formación, que descarriló y embistió a otra que estaba parada en la estación, agregaron.\Lamentablemente hay por lo menos siete personas fallecidas\, declaró a los periodistas el comisario Omar Bravo luego de indicar que en el accidente trabajan varias cuadrillas de bomberos.Los bomberos tratan de rescatar al conductor del tren, que quedó atrapado en la cabina, mientras buscan a otras personas heridas en el autobús, que quedó destrozado entre las dos formaciones ferroviarias, explicó.Bravo dijo que una mujer y su bebé de dos años \se salvaron de milagro\ y fueron rescatados rápidamente y que entre los heridos hay personas que estaban en el andén esperando la formación siniestrada.En el hospital Álvarez, distante unas seis calles del accidente, acogió a unos 40 heridos de los cuales hay seis en muy grave estado, señalaron a su vez fuentes sanitarias.El accidente, ocurrido en un horario pico de uso de transporte público, paralizó el servicio del ferrocarril Sarmiento, que comunica a Buenos Aires con la periferia oeste de la capital argentina y se calcula que transporta a unos 700.000 pasajeros al
Por: Paraguayoman el 13/09/2011 09:20:56 am
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mastrpanda 
DUSSELDORF.- Un joven alemán de 23 años, participante del programa de entretenimiento de la televisión alemana \Wetten, das...?\ (Apostamos que...)\, sufrió el sábado un accidente que lo dejó inconsciente, cuando intentaba saltar sobre automóviles en marcha con la ayuda de una especie de muelles bajo sus pies.Samuel Koch apostó que podía saltar sobre cinco automóviles en marcha en un plazo
Por: anuvis el 05/12/2010 04:44:02 am
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panthera180 
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GItn-rW2pa8[/youtube]Otro video que se suma como testimonio. En este se puede apreciar claramente que el chofer del colectivo no atinó a frenar para ver antes de cruzar. Tal vez confundido por la posición de la barrera que estaba a 45º y creyendo que esa era su posición en alto.
Por: rovirito el 14/09/2011 04:41:43 pm
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soyseba 