En Colombia, Avianca patalea por la política de cielos abiertos (je) :: subdivx
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En Colombia, Avianca patalea por la política de cielos abiertos (je)





Thread creado por Auggie el 18/03/2017 08:50:10 am. Lecturas: 356. Mensajes: 6. Favoritos: 0






18/03/2017 10:50:22 am 
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Primero, poné bien el título: es cielos abiertos para vuelos directos de entrada/salida del país.

Claramente las leyes aeronáuticas colombianas son distintas que las locales. Poniendo como ejemplo el mismo de Qatar Airways, desde Ezeiza vuelan a Doha vía Sao Paulo. Ezeiza-Sao Paulo también están cubiertos por Aerolíneas y por Latam, creo que también por Gol.

Lo que plantea Colombia es más o menos como que EEUU le quiera dar de baja a AR el vuelo Ezeiza-Miami porque ya lo cubre American.

La noticia es totalmente irrelevante para el ámbito local.


18/03/2017 10:53:11 am 
       0                           
Auggie


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FMAlche escribió:
Primero, poné bien el título: es cielos abiertos para vuelos directos de entrada/salida del país.Claramente las leyes aeronáuticas colombianas son distintas que las locales. Poniendo como ejemplo el mismo de Qatar Airways, desde Ezeiza vuelan a Doha vía Sao Paulo. Ezeiza-Sao Paulo también están cubiertos por Aerolíneas y por Latam, creo que también por Gol. Lo que plantea Colombia es más o menos como que EEUU le quiera dar de baja a AR el vuelo Ezeiza-Miami porque ya lo cubre American.La noticia es totalmente irrelevante para el ámbito local.


¿Irrelevante? Te demuestra que una línea de bandera ve como una amenaza la entrega de rutas áereas a líneas extranjeras . Por lo tanto, Avianca es una amenaza para Aerolíneas.


18/03/2017 12:37:25 pm 
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Desde mi punto de vista la entrega de rutas a otras aerolíneas es una amenaza para Aerolíneas Argentinas. Tarde o temprano se viene la privatización. Te lo firmo aca


18/03/2017 12:44:22 pm 
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Auggie escribió:
FMAlche escribió: Primero, poné bien el título: es cielos abiertos para vuelos directos de entrada/salida del país.Claramente las leyes aeronáuticas colombianas son distintas que las locales. Poniendo como ejemplo el mismo de Qatar Airways, desde Ezeiza vuelan a Doha vía Sao Paulo. Ezeiza-Sao Paulo también están cubiertos por Aerolíneas y por Latam, creo que también por Gol. Lo que plantea Colombia es más o menos como que EEUU le quiera dar de baja a AR el vuelo Ezeiza-Miami porque ya lo cubre American.La noticia es totalmente irrelevante para el ámbito local.¿Irrelevante? Te demuestra que una línea de bandera ve como una amenaza la entrega de rutas áereas a líneas extranjeras . Por lo tanto, Avianca es una amenaza para Aerolíneas.



Vaaamos de vuelta, es sábado y parece que te cuesta arrancar.

Lo que está demandando Avianca Colombia, es que una aerolínea extranjera (Qatar Airways) no vuele a Colombia haciendo escala en Madrid, ya que se superpone con el vuelo Madrid-Bogotá de Avianca. En Argentina, esto ya sucede desde hace muchísimos años y no ha perjudicado a Aerolíneas. Qatar vuela vía Sao Paulo, Emirates vía Río de Janeiro, Air France vía Montevideo. Incluso Aerolíneas opera la ruta Ezeiza-Bogotá-La Habana.

Explicado el contexto de la nota, paso a explicarte por qué es una reverenda pelotudez extrapolar esto a Avianca Argentina. Porque Avianca Argentina es una empresa nacional de cabotaje!!!!!!!!! Es una amenaza para Aerolíneas??? Con destinos como Sunchales, Concordia, Villa María en los que Aerolíneas NO TIENE aeronaves para operar??? Con aviones de 70 pax contra aviones de 170 pax??

Avianca, Macri gato, loucó, loucó!!!!


20/03/2017 12:11:29 am 
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greavious


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Auggie escribió:
FMAlche escribió: Primero, poné bien el título: es cielos abiertos para vuelos directos de entrada/salida del país.Claramente las leyes aeronáuticas colombianas son distintas que las locales. Poniendo como ejemplo el mismo de Qatar Airways, desde Ezeiza vuelan a Doha vía Sao Paulo. Ezeiza-Sao Paulo también están cubiertos por Aerolíneas y por Latam, creo que también por Gol. Lo que plantea Colombia es más o menos como que EEUU le quiera dar de baja a AR el vuelo Ezeiza-Miami porque ya lo cubre American.La noticia es totalmente irrelevante para el ámbito local.¿Irrelevante? Te demuestra que una línea de bandera ve como una amenaza la entrega de rutas áereas a líneas extranjeras . Por lo tanto, Avianca es una amenaza para Aerolíneas.


ejemplo erroneo.
Avianca Argentina es...Argentina!!! no extranjera.
Todas las empresas de aviacion, por ley deben ser argentas. Ergo tu ejemplo s irrelevante...






colombia

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