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Quien fue a la marcha de las motos ?





Thread creado por ratabboy el 15/03/2017 09:07:09 pm. Lecturas: 2,306. Mensajes: 124. Favoritos: 0







15/03/2017 09:07:09 pm 
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bueno eso preguntar si alguien fue que les pareció? etc...

el viernes a las 17hs una nueva juntada lo mismo de hoy en el obelisco de ahí al congreso y se termina en casa rosada

en lo personal mucha gente muy pacifica 0 disturbios , ni una bandera política, no hubo mugre , ni grafitis, se interrumpió el paso vehicular pero fue muy poco y la marcha fue muy concurrida falto gente la lluvia no ayudo pero tampoco opaco espero sus opiniones
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15/03/2017 09:15:59 pm 
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Aportador


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que reclamaban los drogadictos estos??


15/03/2017 09:19:31 pm 
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drogadictos no vi ninguno...
el reclamo es sobre la ley de patentamiento de cascos y chalecos reflectivos con patente


15/03/2017 09:23:30 pm 
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Megadeto


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Voy a tratar de ir el viernes, hoy fue un dia de real pija. Ya van a saltar los giles anti moto a hacer comentarios pelotudos como ´´ y como queres combatir a los motochorros?´´ o ´´en colombia funciono´´ Me da ganas de salir con una recortada a cagar tiros a la gente con esos comentarios de mierda. Encima los empresarios de concesionarias de motos no creo que esten muy contentos por que les va a afectar el bolsillo si o si,les va a caer la venta un monton. La gente es tan ignorante que repite todo lo que dice los noticieros como loros.


15/03/2017 09:26:18 pm 
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Megadeto


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Aportador escribió:
que reclamaban los drogadictos estos??

JAJAJAJAJA claro nos drogamos , nos escabiamos y salimos a arrastrar viejas con nuestros datos en el casco y el chaleco asi de giles somos. De corazon ojala que te atropelle un pibe que reparte pizza en moto o te pege un tiro en la frente un motochorro. Pero con amor.


15/03/2017 09:28:51 pm 
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Megadeto escribió:
Voy a tratar de ir el viernes, hoy fue un dia de real pija. Ya van a saltar los giles anti moto a hacer comentarios pelotudos como y como queres combatir a los motochorros? o en colombia funciono Me da ganas de salir con una recortada a cagar tiros a la gente con esos comentarios de mierda. Encima los empresarios de concesionarias de motos no creo que esten muy contentos por que les va a afectar el bolsillo si o si,les va a caer la venta un monton. La gente es tan ignorante que repite todo lo que dice los noticieros como loros.


Funcionó en Colombia?
Pregunto de enserio.


15/03/2017 09:31:22 pm 
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cachitosm escribió:
Megadeto escribió: Voy a tratar de ir el viernes, hoy fue un dia de real pija. Ya van a saltar los giles anti moto a hacer comentarios pelotudos como y como queres combatir a los motochorros? o en colombia funciono Me da ganas de salir con una recortada a cagar tiros a la gente con esos comentarios de mierda. Encima los empresarios de concesionarias de motos no creo que esten muy contentos por que les va a afectar el bolsillo si o si,les va a caer la venta un monton. La gente es tan ignorante que repite todo lo que dice los noticieros como loros.Funcionó en Colombia?Pregunto de enserio.


por lo que tengo entendido no y en ningun lado


15/03/2017 09:32:59 pm 
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Megadeto


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cachitosm escribió:
Megadeto escribió: Voy a tratar de ir el viernes, hoy fue un dia de real pija. Ya van a saltar los giles anti moto a hacer comentarios pelotudos como y como queres combatir a los motochorros? o en colombia funciono Me da ganas de salir con una recortada a cagar tiros a la gente con esos comentarios de mierda. Encima los empresarios de concesionarias de motos no creo que esten muy contentos por que les va a afectar el bolsillo si o si,les va a caer la venta un monton. La gente es tan ignorante que repite todo lo que dice los noticieros como loros.Funcionó en Colombia?Pregunto de enserio.

En serio habria que preguntarle a alguien que viva en colombia por que buscas info y ciertos medios a favor del gobierno dicen que si funciono en colombia y otros medios dicen que no. No le podes creer a nadie.


15/03/2017 09:33:45 pm 
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y tanto moelsta grabar el casco y el chaleco? digo ,yo con la chata pago la vtv ,el ruta ,moyano ,etc y los gastos son 20 veces mas que los de 1 moto


15/03/2017 09:34:31 pm 
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sanjuancho


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cachitosm escribió:
Megadeto escribió: Voy a tratar de ir el viernes, hoy fue un dia de real pija. Ya van a saltar los giles anti moto a hacer comentarios pelotudos como y como queres combatir a los motochorros? o en colombia funciono Me da ganas de salir con una recortada a cagar tiros a la gente con esos comentarios de mierda. Encima los empresarios de concesionarias de motos no creo que esten muy contentos por que les va a afectar el bolsillo si o si,les va a caer la venta un monton. La gente es tan ignorante que repite todo lo que dice los noticieros como loros.Funcionó en Colombia?Pregunto de enserio.


No funcionó en Colombia (hay muchísimas más motos que en Argentina) así como tampoco funcionó en Gran Buenos Aires (se implementó hace un año y pico).

La medida no tiene ninguna lógica. No hay ninguna manera de ´´detectar´´ un motochorro a simple vista. Solamente se comprueba en un control policial y ni el chaleco ni la patente en el casco mejoran eso.
Y alguno de los genios que ´´pensó´´ esa medida sabe que las patentes van sólo atrás?


15/03/2017 09:39:13 pm 
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15/03/2017 09:39:43 pm 
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El casco no puede ser marcado
Un casco es un elemento de seguridad vital, fundamental, y personal al momento de circular en motocicleta.

Los cascos son vitales en el caso de un accidente a cualquier velocidad y sobre cualquier terreno cuando se viaja en motocicleta. Un pequeño golpe en la cabeza puede ser letal o puede dejar graves heridas con profundas secuelas.

Es por esto que un casco moderno, apto para el motociclismo, posee características complejas, tales como talle, forma y función, materiales, e incluso los de mejor calidad incluyen una fecha de vencimiento.

Los fabricantes de primera linea mundial acuerdan que el caparazón del casco no debe ser alterado para conservar la máxima protección ofrecida por el casco.

Por esto, el proyecto de ley atenta contra la técnica probada a nivel mundial, y pone en riesgo innecesario al ciudadano, ya que reduciría la protección ofrecida por el casco, al alterar la superficie de dicho elemento de seguridad.


Tiene entre sus propiedades más importantes la calidad de los materiales, y el talle de cabeza para el cual fue manufacturado.

En la imagen, se aprecian tres diferentes ejemplos de etiquetas en cascos modernos, donde se indica el talle de cabeza para el cual fueron confeccionados



La calidad afecta directamente la eficacia al momento de un impacto, y su efectividad al salvar la vida del motociclista.

Esta calidad se ve afectada negativamente al aplicar sustancias tales como solventes, pinturas o pegamentos sobre la cascara externa del mismo.

NO SE PUEDE PINTAR UN CASCO, NI COLOCARLE PEGATINAS O CALCOMANIAS.



Un casco de motocicleta consta de un caparazón exterior rígido, el cual no debe ser pintado, ni alterado de ninguna manera con la colocación de adhesivos, químicos, solventes, pinturas u otros agentes no autorizados por el fabricante, ya que esto afectaría negativamente la estructura del casco, debilitando la misma, y por lo tanto disminuiría parcial o totalmente la protección ofrecida por el mismo.

Este caparazón es la primer linea de defensa al momento del golpe, ya que disipa la energía inicial sobre su superficie mediante su capacidad de absorción de energía o resistencia a la penetración.



El talle del casco es fundamental, debe ser exactamente el que corresponde al usuario, ya que un casco demasiado pequeño es imposible de utilizar, y un casco demasiado grande se desprende de la cabeza del usuario, sin ofrecer ningún tipo de protección en caso de colisión.

Utilizar un casco del talle correcto y de excelente calidad es la única manera de minimizar los riesgos de heridas graves en la cabeza o la muerte en caso de accidente.

El casco es de uso personal porque, para proteger debidamente al motociclista, el talle debe coincidir con el tamaño de la cabeza, y porque, al estar en contacto permanente con ésta, es absolutamente antihigiénico compartir el mismo.

Al ser el casco de uso personal, es lógico, licito y lo usual que el motociclista utilice un mismo casco al abordar diferentes motocicletas, ya que es cómodo, seguro e higiénico utilizar el casco personal.

Compartir un casco es como compartir un par de zapatos, o ropa interior, algo que en la práctica es incomodo, inseguro, y absolutamente antihigiénico.

Ademas, según la fallida ley de transito, un propietario de varias motocicletas debería adquirir al menos dos cascos por motocicleta, uno para si mismo y uno para un eventual acompañante (dicho acompañante se encontraría obligado por ley a aceptar este casco genérico, y no podría utilizar un casco de su talle y preferencia, con lo cual la persona quedaría desprotegida en caso de accidente, ya que un casco con un talle incorrecto no ofrece seguridad ni protección).

Por lo tanto, exigir que el casco sea marcado con un dominio que no le pertenece (el dominio solo pertenece a la motocicleta) es improcedente e injusto, ademas de inseguro, ya que no permite utilizar un casco de buena calidad en sus condiciones óptimas (sin modificaciones en su capa externa y del talle adecuado), o utilizarlo en diferentes motocicletas por la misma o diferentes personas.

Grabar, pintar ó pegar el dominio del vehículo sobre el casco perjudica severamente al motociclista, anulando la seguridad que brinda dicho dispositivo, generando un perjuicio económico, ya que se debería disponer de varios cascos por cada motocicleta que el mismo posea: uno para si mismo, y varios de diferentes talles para los posibles acompañantes, algo imposible en la práctica.

Ademas, dicha modificaciones anulan totalmente la garantía del fabricante del casco en cuestión.

Cabe preguntarse, ¿quien se va a hacer cargo de la garantía de los cascos?

No se puede ligar un casco a una única motocicleta colocándole un numero de dominio, el cual pertenece a la motocicleta, no al casco (el casco no es un bien registrable, ni esta ligado su uso al de una motocicleta particular).

Por lo antes expuesto, al grabar el dominio sobre el casco, no solo se impide el uso del mismo en diferentes vehículos (algo absolutamente necesario, licito y lógico), sino que ademas se inutiliza su seguridad, perjudicando severamente la integridad de los materiales del mismo, afectando negativamente en consecuencia la seguridad del motociclista.

Si se cumplieran las disposiciones, el motociclista se vería obligado a utilizar un casco que no es de su talle, ni esta debidamente conservado (el uso de adhesivos, pegatinas, pinturas o solventes debilita la estructura del casco).

Por lo tanto, la ley afecta negativamente al motociclista, despreciando la seguridad del mismo, perjudicándolo en su elección y uso de un casco que sea seguro, confortable y agradable.

Esto pone de manifiesto el desinterés por la seguridad del motociclista, considerándolo un ´´ciudadano de segunda´´ con menos derechos que los demás ciudadanos (arrollando los derechos y garantías expresas en la Constitución Nacional).

Además la obligación de grabar sobre el casco el dominio pone en evidencia que en el espíritu de la ley se descartó por completo la seguridad del motociclista, solo importando marcarlo y discriminarlo como un posible delincuente (sin prueba o juicio en su contra).



fuente


15/03/2017 09:40:06 pm 
      -1                           
Megadeto


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WALLYLINIERS escribió:
y tanto moelsta grabar el casco y el chaleco? digo ,yo con la chata pago la vtv ,el ruta ,moyano ,etc y los gastos son 20 veces mas que los de 1 moto

Te iba a decir algo pero es al pedo empujar cuando la ....


15/03/2017 09:40:18 pm 
       1                           
modpjk


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cachitosm escribió:
Pregunto de enserio.


Se dice ´´enCerio´´.


15/03/2017 09:42:48 pm 
       2                           
el tema es simple, la cosa se soluciona con controles, no con marcas en casco y chalecos.
Por que hasta que no te paren, no saben si realmente el numero corresponde con la moto y es legal, asi que la única solución son los controles y laburar. Ahora parece que no quieren, como siempre, laburar y joder al resto es mas practico


15/03/2017 09:55:07 pm 
      -2                           
Aportador


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che pregunta a los motokeros merqueros de la sala.... tanto les jode plantear alguna reforma si cortar las calles?

a mi me dan ganas de meter bala


15/03/2017 10:01:55 pm 
       5                           
modpjk


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ratabboy escribió:
el tema es simple, la cosa se soluciona con controles, no con marcas en casco y chalecos.Por que hasta que no te paren, no saben si realmente el numero corresponde con la moto y es legal, asi que la única solución son los controles y laburar. Ahora parece que no quieren, como siempre, laburar y joder al resto es mas practico


En un todo de acuerdo con que estas ´´medidas´´ no servirán para un carajo.

Pero a la vez, y no te lo pido a vos porque ni te conozco, que los motoqueros que hacen cualquier banana manejando se dejen de joder de una buena vez.
Se piensan que uno tiene ojos en el orto y ve todo en 360°.
A esos motoqueros histéricos les digo: entérense de que los espejos tienen un punto ciego.

Manejo bien, mido lo que hace el otro y soy considerado con mis ocasionales compañeros de calle/ruta. Pero no puedo hacer milagros si te aparecés por cualquier lado en cualquier momento y encima te calentás conmigo porque no te vi (¿como carajo podría hacerlo?) y me pegás una piña en el vidrio.

A esos motoqueros culiados les digo: se merecerían tener pegada una calcomanía en el orto que diga ´´Soy un histérico al que no le dieron bola de chiquito y necesito que todos me miren todo el tiempo´´. Putos.


15/03/2017 10:17:06 pm 
       4                           
sajen


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cagaron los aerografistas...

Q pelotudes x favor !!! no te paran sin ningun adefesio encima, menos te van a parar con casco y chaleco...
Tengo moto, y tengo MI casco, q elegi x el diseño grafico q tiene, q encima no es aerografiado, sino es toda una calco q esta debajo del laqueado... o sea... ¿ya es inseguro de fabrica nomas?

PD: uso casco aunq tenga q hacer 2 cuadras, gracias a esto zafé de partirme la cabeza en un accidente (me rebotó la cabeza 2 veces en el asfalto) no entiendo a los pelotudos q llevan el casco colgado en el brazo o atado en el portaequipaje.


16/03/2017 03:02:24 am 
       1                           
Right71b


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qe juntada?? mejor es ir directamente al frente de la rosada sin cortar ninguna calle y evitar asi romperle las bolas al resto de la gente qe tiene los mismos derechos de transitar


16/03/2017 03:59:22 am 
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Yo les hice el aguante cuando salí un rato a patinar, pero con una remera de los Hells Angels.








marcha

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