carlosdek escribió:
Una semana agitada para el pro, no se esperaban una repercusión de este tipo sumado a un amparo, aun no hay llamada a conciliación porque no se ha dejado de prestar servicio.
Pocas opciones a seguir, el pro casi esta obligado a seguir las normativas de la ciudad y llamar a un estudio de costos que debe ser aprobado por mayoría tal como se hace con planeación en nación. Algo que el pro no esta a costumbrado a seguir ...... las leyes y normativas que protegen los intereses del país.

PD: Edito los costos y valores reales del subte, lo coloque mas adelante, por ahí tenia interés en ver que lógica y que matemáticas usaban para dar un punto de vista.
Usuarios anuales: 313.225.000
Subsidio total anual: $360.000.000.- el total es 720.000.000, pero se saco el 50%
Porcentaje de suba: $360.000.000.-
Valor total subsidiado por usuario: $1,14933.- del total anterior que era $2,2986.-
Nuevo valor del boleto mínimo: $2,249.- $1,10 + $1,149
Valor propuesto por ciudad: $2,50.-
Diferencia: $0,25.-
Diferencia Anual: $78.515.000 saldo a favor esperado el primer año.
Carlos una duda, me pasas la fuente.
Si la inflacion es del 20% real, o tomamos las del INDEC del es de un 9,5% Anual es justo la diferencia entre uno y el otro. El 10% de diferencia en un ano la diferencia esa no es nada. Sin contar todos los anos que pasamos de inflacion sin aumento y sin tener en cuanta que en el 2001 costaba 0,70 de dolar.
Lo que si creo que el aumento deberia haber sido escalonado, pero en funcion de lo que aumento todo en estos ultimos 10 anos el subte es lo que menos deberia preocupar.
Si el aumento queda en pie, deberia demandarse los kilometros de subte que faltan, y un muy buen servicio.