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Primera mujer en ganar una carrera del Mundial de motos





Thread creado por Paulkaraoke el 20/09/2017 06:46:45 pm. Lecturas: 866. Mensajes: 7. Favoritos: 0





20/09/2017 06:46:45 pm 
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Paulkaraoke


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“Mi triunfo es un empujón para que las mujeres tengan más oportunidades en el motociclismo”

Ana Carrasco ha hecho historia y tiene claro que su hito supondrá un importante empujón para el sector femenino. La piloto española ha sido la primera mujer en ganar una carrera de motociclismo gracias a su victoria en Portimão (Portugal) en una prueba del Mundial de Supersport 300. Cruzó la meta en primer lugar 53 milésimas antes que el italiano Alfonso Coppola y a 63 de su compatriota Marc García. Desde entonces no se saca la sonrisa de la cara.

A dos pruebas de la conclusión del campeonato, Carrasco ocupa la séptima plaza de la clasificación general, a 45 puntos del líder, Alfonso Coppola. Al otro lado del teléfono, mientras está en Italia, la joven nos reserva un hueco para contarnos cómo ha vivido está experiencia y por qué decidió dedicarse a este deporte.

“Cuando tenía tres años me regalaron una moto y ahí empecé. Mi familia siempre ha estado relacionada con este mundo. De hecho, mi padre de joven fue piloto y luego estuvo de mecánico dentro del motociclismo. Así empezó este recorrido”, nos cuenta Carrasco.

Nacida en Cehegín (Murcia) en 1997, percibe perfectamente las dificultades de dedicarse a este deporte: “Competir en un mundo de hombres tiene sus dificultades. Para mí dentro de la pista todos somos pilotos pero fuera de ella es complicado encontrar a gente que crea que una mujer también puede ganar”. Aún así, su triunfo es toda una reivindicación y así lo ve ella también: “De cara al futuro esto es un empujón para que las mujeres tengan más oportunidades dentro de este deporte y vean que nosotras también podemos lograrlo”.

Fuente y más información
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20/09/2017 07:02:55 pm 
       5                           
Me hizo recordar ésta excelente película-documental.





Sinopsis

Documental que sigue a Aisholpan, una niña de Mongolia de 13 años que lucha contra una arraigada cultura misógina para convertirse en la primera cazadora de águilas en 2.000 años de historia dominados por hombres. Apoyado en una espectacular fotografía aérea y un metraje cercano y real, la película captura su travesía personal a la vez que aborda temas universales como el empoderamiento de la mujer, el mundo natural, la entrada en la edad adulta y el arranque de la modernidad.


20/09/2017 07:28:55 pm 
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gendo_ikari


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en este tipo de deporte o evento no debería haber separación de sexo ya que es más habilidad que fuerza física no van a boxear o correr a pie, no importa el peso del competidor o la altura así que en cuanto a carreras con vehiculos motorizados deberían ser mixtos


20/09/2017 08:11:46 pm 
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Todo bien con la nota, pero es un mundial de una especialidad y no muy difundido. El verdadero mundial, la F1 del motociclismo es el MotoGP, seguido por el mundial de Superbikes. Ojalá esta chica pueda llegar y destacarse en esas categorías.

gendo_ikari escribió:
en este tipo de deporte o evento no debería haber separación de sexo ya que es más habilidad que fuerza física no van a boxear o correr a pie, no importa el peso del competidor o la altura así que en cuanto a carreras con vehiculos motorizados deberían ser mixtos


Al contrario, la relación peso-potencia-aceleración es fundamental, así como la contextura física y la altura. En particular en motociclismo, donde todo eso juega un importante papel en el perfila aerodinámico del conjunto moto/piloto.


21/09/2017 06:45:33 am 
       2                           
PecosPest


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21/09/2017 05:06:08 pm 
       1                           
elbochi


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gendo_ikari escribió:
en este tipo de deporte o evento no debería haber separación de sexo ya que es más habilidad que fuerza física no van a boxear o correr a pie, no importa el peso del competidor o la altura así que en cuanto a carreras con vehiculos motorizados deberían ser mixtos


En realidad en los deportes de motor más extremos como la f1 o el motociclismo es muy importante el físico, tanto desde el punto de la fuerza (soportar las g laterales y frontales de un f1 durante dos hs es un desafío) como también por el peso (1 kg menos a este nivel pueden ser unas décimas de ventajapor vuelta)....






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