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Consejo sobre equipo de GNC a colocar para meriva 2004





Thread creado por cachirulo1 el 01/11/2012 11:54:20 am. Lecturas: 7,934. Mensajes: 22. Favoritos: 0








01/11/2012 11:54:20 am 
           4                           
hace un mes compre una meriva gls 1.8 16 valv. 2004 a nafta.

ME COME VIVO!!!!!

SEGUN EL RENDIMIENTO OFICIAL debe anda 9.9 km por litro
es una locura.

no puedo ir a ningun lado (50 km ida y vuelta (lujan) son 70 mangos de nafta mas peajes!!!!!

el tema es que estoy pensando en ponerle gnc

asi que les hago unas preguntas


1- cuanto me puede rendir por metro cubico?
2- que generacion de equipo beberia ponerle? (de esto no entiendo nada) y cunto me puede costar aprox.
3- pregunta pava pero no se del tema: se habla de un aumento del 300 % ( www.lanacion.com.ar/1497662-aumenta-300-el-precio-del-gas-para-estaciones-de-gnc?utm_source=TW&utm_medium=Cali&utm_campaign=1497662 )
es asi ...entonces a cunto esta el m3 y a cuanto se iria?
4-con un tubo de 60 litros ( tengo entendido que carga 13,5 m3) que autonomia tendre
5- me dijeron que se puede poner 2 de 30 modificando el escape abajo del vehiculo. esto cuestamucho mas?


bueno . m,uchas gracias de antemano y disculpas por tantas preguntas
44 4



01/11/2012 12:02:53 pm 
           1                           
DiegoLupu


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que locura amigo, yo tengo un aveo 2011 y tambien hago 9km por litro... $1500 por mes en nafta !! no es mucho, pero igual el gas no se hasta que punto puede ser rentable..
´´el gas es para cocinar´´


01/11/2012 12:25:36 pm 
           3                           
Hola cachirulo.. no se si vas a aceptar mi consejo pero te lo doy igual, tuve de 6 a 8 años GNC y lo único q te puedo decir es NO te lo pongas cada vez es mas caro y son unos verdaderos ladrones x lo mucho q cobran la oblea anual.
Si buscas precio barato NO te lo pongas, ya q con la oblea perdes mucha plata.
Si buscas autonomía de manejo SI, creo q llegas a 400 con nafta + 280 GNC con tubo de 60 litros!



01/11/2012 01:33:15 pm 
           6                           
yo trabaje de mecanico , cuando abriamos motores a gas uhhhhhhhhh totalmente quemados los asientos de valvulas y pistones.
osea que tambien considerate un ajuste mayor de motor en unos 6 meses.




01/11/2012 01:47:42 pm 
           0                           
elbochi


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yo tengo un corsa 1.6 con gnc, ahora estoy esperando el turno para que me hagan la verificacion de los tubos porque se me vencieron, con gnc hago 180 km en ruta con 35 pesos, con nafta hago lo mismo con 100 pesos. osea a mi me sale un 35 % mas barato con el gas, el tema es cuanto tiempo vas a tener el auto ya que es una inversion el gnc (los equipos son caros), la oblea anual no es tyan cara, seran unos 150 pesos (yo la hice hace 6 meses me salio 120), la verificacion de los tubos me sale 830 ahora pero son dos. supongo por el tipo de motor que uno de 4ta generacion como el que tengo yo, ni idea cuanto salen pero deben andar en 7000 pesos aproximadamente, uno de 5ta generacion anda como en 10 lucas, pero son mucho mas sofisticados, tiene inyectores de gas individuales en cada tubo de admision y una computadora aparte. asi que no se,desde el punto de vista del consumo vas a gastar muchisimo menos, eso si tene en cuenta que tenes que desenbolsar un dinero para colocarlo, que una ves que lo vendas al auto no lo vas a recuperar totalmente. saludos y suerte


01/11/2012 02:51:05 pm 
           2                           
DiegoLupu


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hagamos un calculo rapido..
NAFTA - suponiendo le haces 50km por dia 1500km por mes 18000 km por año y haces 10km por litro, son 1800 litros.. a 7 pesos el litro de super.. $12600 en un año
GAS - (no se muy bien el consumo porque nunca lo use, pero basandome en un calculo de un foro) con $35 hace 140km a velocidad media (no le podes pedir mucha velocidad y reaccion al GNC) haces los 18000 con $4500 a esto tenes que sumarle, la oblea, gastos de mantenimiento y el costo del equipo de gas...

en definitiva .. ahorras 7000 pesos por año con suerte (restandole el costo de la oblea y el mantenimiento) ... el equipo de gas se amortiza en dos años de uso... si no te hace bosta el motor antes


01/11/2012 03:39:48 pm 
           1                           
elbochi


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DiegoLupu escribió:
hagamos un calculo rapido..
NAFTA - suponiendo le haces 50km por dia 1500km por mes 18000 km por año y haces 10km por litro, son 1800 litros.. a 7 pesos el litro de super.. $12600 en un año
GAS - (no se muy bien el consumo porque nunca lo use, pero basandome en un calculo de un foro) con $35 hace 140km a velocidad media (no le podes pedir mucha velocidad y reaccion al GNC) haces los 18000 con $4500 a esto tenes que sumarle, la oblea, gastos de mantenimiento y el costo del equipo de gas...

en definitiva .. ahorras 7000 pesos por año con suerte (restandole el costo de la oblea y el mantenimiento) ... el equipo de gas se amortiza en dos años de uso... si no te hace bosta el motor antes


practicamente no tenes gastos de mantenimiento diferentes a un naftero, la vida util del motor baja? si pero tampoco tan radicalmente, mi auto lo compre hace 2 años ya con el equipo, y tiene 180000 km y ni un problema, lo unico que he gastado es en la oblea una vez que fueron 120 pesos y ahora 830 porque se me vencieron los tubos (se vencen cada 5 años)


01/11/2012 04:33:17 pm 
          -7                           
Tuve un Pointer con gas para mi trabajo, que implica andar en la calle con auto.
Mi experiencia: en la puta vida vuelvo a poner gas a un auto.

Al margen del equipo (compré el mejor que vendían en ese momento), tenía ´´la chancha´´ (el tanque de aprox. 13 m3) y me gastaba dos mangos.
Me fui a Bariloche y vine con 2 mangos.

Eso sí, al ponerle el equipo tenés que ANTES cambiar o revisar estas cosas:
Espirales traseros nuevos (para que aguanten ´´la chancha´´)
Revisión de fusiblera (todos los cosos que le ponen terminan haciendo algún cortocircuito)
Amortiguadores traseros reforzados para gas (se llaman así)
Botadores hidráulicos para gas.

A los 2 años tenés todas las mangueras del motor resquebrajadas, tenelo en cuenta y tendrás que cambiarlas. Se fríen las mangueras.
A los 3 años, hay que hacerle tapa de motor y junta.

Si asumís todo eso, genial.-
Suerte si decidís comprarlo, no pijotees, que lo hagan en un lugar serio.

pd: no volvería a ponerle gas a un auto, nadie me avisó de todo esto que puse arriba y tuve que hacerlo sobre la marcha.

Editado: tené en cuenta que el seguro del auto aumenta al tener GNC.
Y 2 chanchas es una locura, con 1 te alcanza y sobra.


01/11/2012 05:38:31 pm 
           1                           
NA21


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El gas conviene depende para que lo uses, si es para pasear el fin de semana no vale la pena, si es para trabajar vale muchisimo la pena, el motor no se te rompe a menos que tengas problemas de temperatura( ahi si soplas juntas, tenes que cambiar tapas y valvulas), yo tengo en mi auto a gas desde lo 80 mil Km, ahora tiene 300 mil km y ningun problema (lo regulo cada 3 meses y le limpio el radiador cada 1 mes y en verano lo tengo sin termostato para que trabaje mas frio)

el equipo esta $6000 un tubo, 8 o 9 el de 2 tubos mas o menos, el aumento de 300% ya se hiso, aumento de 2.20 a 2.90

pd: 1 m3 de gas rinde 5% a 15% menos que un litro de nafta dependiendo del motor, y de mantenimiento tenes 180 de oblea y de 50 a 100 por regulacion(los equipos mas nuevos me parece que no se regulan tanto, pero debe ser mas caro porque va todo por computadora)


01/11/2012 07:21:35 pm 
          -4                           
DiegoLupu escribió:
hagamos un calculo rapido..
NAFTA - suponiendo le haces 50km por dia 1500km por mes 18000 km por año y haces 10km por litro, son 1800 litros.. a 7 pesos el litro de super.. $12600 en un año
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en definitiva .. ahorras 7000 pesos por año con suerte (restandole el costo de la oblea y el mantenimiento) ... el equipo de gas se amortiza en dos años de uso... si no te hace bosta el motor antes


Diego, ¿vos sos el dueño de estos usuarios? porque de casualidad aparecieron acá a ponerme pulgares... ¡qué casualidad, no!
Sirius9011
Savir
kiki48
nicolitam
zipo2171
CrisAmon
CarritoDePaletas

Saludos.


01/11/2012 07:28:04 pm 
           1                           
DiegoLupu


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Almitamu escribió:
DiegoLupu escribió:
hagamos un calculo rapido..
NAFTA - suponiendo le haces 50km por dia 1500km por mes 18000 km por año y haces 10km por litro, son 1800 litros.. a 7 pesos el litro de super.. $12600 en un año
GAS - (no se muy bien el consumo porque nunca lo use, pero basandome en un calculo de un foro) con $35 hace 140km a velocidad media (no le podes pedir mucha velocidad y reaccion al GNC) haces los 18000 con $4500 a esto tenes que sumarle, la oblea, gastos de mantenimiento y el costo del equipo de gas...

en definitiva .. ahorras 7000 pesos por año con suerte (restandole el costo de la oblea y el mantenimiento) ... el equipo de gas se amortiza en dos años de uso... si no te hace bosta el motor antes


Diego, ¿vos sos el dueño de estos usuarios? porque de casualidad aparecieron acá a ponerme pulgares... ¡qué casualidad, no!
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Saludos.


no almita, tengo vida yo...
y el negativo en esto fue un error, a mi tampoco me gusta el GNC ni lo veo conveniente


01/11/2012 07:30:35 pm 
          -2                           
Ok entonces.


01/11/2012 11:03:57 pm 
           1                           
roger_jr


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En pocas palabras , ni se te ocurra ponerle GNC, al menos q seas remisero. A todos los problemas antes mencionados por los otros ususarios , doy fe q no exageran, sumale el gasto de placa y disco de embrague mas mano de obra.


01/11/2012 11:07:39 pm 
           2                           
elbochi


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que tiene que ver el embrague con el gnc???


01/11/2012 11:19:44 pm 
           2                           
NA21


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roger_jr escribió:
En pocas palabras , ni se te ocurra ponerle GNC, al menos q seas remisero. A todos los problemas antes mencionados por los otros ususarios , doy fe q no exageran, sumale el gasto de placa y disco de embrague mas mano de obra.


en serio que tiene que ver el gnc con el embrague,pierde potencial el auto pero tampoco para tanto, tiene que estar casi fundido el auto o tener un moto de fitito para tener que hacer trabajar el embrague.


01/11/2012 11:20:12 pm 
           2                           
elbochi escribió: que tiene que ver el embrague con el gnc???

Mira, tuve todo tipo de problemas, pero no con el embrague.
Sí con la fusiblera. Iba andando, se me encendía la luz de cortesía interior. O las balizas. Eso por el dispositivo que le ponen dentro. Al meterse en la computadora de a bordo, hace moco. Salvo que lo instale un capo.
Las mangueras, las quemó a todas en 1 año.
La batería, tiene que estar perfecta.
Y los fuelles del tren delantero, se derretían.

Bueno, y lo de siempre, arrancarlo en nafta, pasarlo a gas. El mío tenía el pase automático.
Creo que el embrague puede ser problema si no tiene el pase automático, es decir, si lo arrancás a gas. Pero eso es medio de locos, arrancarlo a gas, digo.


01/11/2012 11:25:39 pm 
           2                           
elbochi


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los equipos son cada vez mas sofisticados, el otro dia vi uno de 5ta generacion y es impresionante lo que cambia, tiene inyectores individuales de gas en cada tubo de admision, y una ecu independiente. con respecto a lo que te paso almita, seguramente el problema con la fusiblera haya sido un problema de conexion, yo hasta ahora nunca tuve ningun drama en 2 años que tengo el auto, no me puedo quejar. tambien tiene mucho que ver el motor al que se le ponga, un motor como el 1.8 de la meriva es un motor bastante standard no muy complicado, como el 1.6 de mi corsa. pero por ahi el problema son autos de alta gama. el tema de la bateria yo le puse una nueva hace dos años y todavia anda excelente, y es de 65 amp. por ahi es la experiencia de cada uno, si vas a andar mucho y al auto no lo pensas vender por un tiempo prudencial yo te recomiendo que le pongas gnc que no vas a tener problema.


01/11/2012 11:28:03 pm 
           0                           
elbochi


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no entiendo tampoco el tema de que te haya quemado las mangueras y se te derritan piezas del tren delantero, con gnc el auto suele andar un par de grados mas caliente pero no hace la diferencia, probablemente la mezcla de gas de tu auto haya sido muy pobre y haya provocado sobre calentamiento, o bien algo relacionado con la puesta a punto del encendido, porque es raro.


01/11/2012 11:39:27 pm 
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elbochi escribió:
no entiendo tampoco el tema de que te haya quemado las mangueras y se te derritan piezas del tren delantero, con gnc el auto suele andar un par de grados mas caliente pero no hace la diferencia, probablemente la mezcla de gas de tu auto haya sido muy pobre y haya provocado sobre calentamiento, o bien algo relacionado con la puesta a punto del encendido, porque es raro.


Mirá, no sé qué sería, pero las mangueras duraban poco. Y los fuelles del no sé qué, se rompían mucho más que sin GNC.
Quizás haya sido la mezcla de gas, pero la verdad, me cansé de ir al mecánico.
Sigo con el mismo trabajo, pero con un naftero.
Gasto más de nafta, pero no piso el taller.
Saludos!


02/11/2012 12:02:33 am 
           1                           
altezzafer


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Solucion ´´power water inyection´´ o CPL.






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