Hola, estoy viendo para comprarme un auto, nunca tuve y no conocedor del tema por eso les pido sus recomendaciones.

Es un auto para fin de semana, de 5 puertas como mi idea es gastar 50mil pesos aprox ( si es posible menos ), asi que descarto un okm. y tener un gasto mensual promedio de 600 pesos ( sin garage ).

Lo que me dijieron es que compre algo de no mas de 3 o 4 años de antiguerdad y con menos de 100milkm. Solo por que me gusta la estetica de afuera hoy x hoy mi favorito es el Peugeot 307, pero no tiene que ser ese si o si, de hecho aspiro a aprender de sus consejos y experiencias.

ke que aconsejan ??? ven posible que pueda conseguir algo al respecto ?

44 4

Mira... al menos aca en Chile el 307 es un problema, anda mejor por el 206 si te gusta el Peugeot... lo otro importante es la procedencia... si es que es Frances o armado en Mercosur... creo en todo caso que tienes mejores alternativas, busca fiabilidad, y post venta... (me refiero a el costo de los repuestos...) Saludos.

Yo,lo único que te puedo decir,es que,si tenes amigos con auto y con un mecánico de confianza,vayas con uno...

Por esa plata un 307 lo maximo que conseguis es 2002 / 2003.
Si queres algo mas nuevo te tenes que bajar a un 207 en Peugeot o su equivalente en otras marcas.
Yo si tuviera que elegir entre esos prefiero igual el 307 aunque sea mas viejo al 207 mas nuevo.

Y si no es unicamente Peugeot me iria sin pensar a un Focus naftero 2003 / 2004 o como segunda opcion un Fiesta 2006 / 2007

Tengo un Palio ELX 5 puertas. Paga 146 de patente x cuatrimestre. No es gastador. Está bien, tiene pocos kilómetros (35 kms) y tiene más de 3 años.
Y vale un poco más de 50.000.
La verdad nunca tuve que hacerle nada, si bien tiene fama de ser gastador de embrague, en este caso, no lo fue. Pasa las VTV lo más bien. El año pasado le cambié neumáticos, pero de hinchacocos que soy con ese tema y otra vez, porque tenía un ofertón con una tarjeta de crédito.
No fue una elección mía, sino un buen negocio -alguien me lo ofreció, necesitaba venderlo, pude pagarle en alguna cuota, esas cosas-, yo quería un Peugeot o un Renault, pero me sorprendió gratamente, nunca entró al mecánico.

No creo que consigas por menos de esa cifra un 2008 para arriba. Si estuviera en tus zapatos, prefiero pocos kilometros al año del modelo. Un auto con 80.000 ya empieza a dar problemas, arriba de 100.000 kms. todo hace ruido y vienen los problemas en serio.

Buscate un auto de mujer grande sola o de anciano, que tenga pocos kilómetros pero esté impecable. Son los clásicos autos a los que los comprás, y por más que sea 2006, 2007, andandolo parece nuevo. Encima pagás menos seguro y menos patente.

Suerte con lo que salga

Almitamu escribió:
Tengo un Palio ELX 5 puertas. Paga 146 de patente x cuatrimestre. No es gastador. Está bien, tiene pocos kilómetros (35 kms) y tiene más de 3 años.
Y vale un poco más de 50.000.
La verdad nunca tuve que hacerle nada, si bien tiene fama de ser gastador de embrague, en este caso, no lo fue. Pasa las VTV lo más bien. El año pasado le cambié neumáticos, pero de hinchacocos que soy con ese tema y otra vez, porque tenía un ofertón con una tarjeta de crédito.
No fue una elección mía, sino un buen negocio -alguien me lo ofreció, necesitaba venderlo, pude pagarle en alguna cuota, esas cosas-, yo quería un Peugeot o un Renault, pero me sorprendió gratamente, nunca entró al mecánico.

No creo que consigas por menos de esa cifra un 2008 para arriba. Si estuviera en tus zapatos, prefiero pocos kilometros al año del modelo. Un auto con 80.000 ya empieza a dar problemas, arriba de 100.000 kms. todo hace ruido y vienen los problemas en serio.

Buscate un auto de mujer grande sola o de anciano, que tenga pocos kilómetros pero esté impecable. Son los clásicos autos a los que los comprás, y por más que sea 2006, 2007, andandolo parece nuevo. Encima pagás menos seguro y menos patente.

Suerte con lo que salga

Nunca tuve ni se de nadie conocido que haya tenido un Palio, pero el tuyo con 35m km es obvio que no va a tener problemas, si se llega a joder el embrague con esos km prendelo fuego.

Yo tengo un Mondeo ´95 el tablero marca 156.000km (para mi tiene mas) y no hace ningun ruido ni nada, tiene un andar excelente tanto en ciudad como en ruta y la calidad de los materiales es incomparable a los autos modernos, mi vieja tiene un C4 modelo 2010 y el mio no tiene nada que envidiarle, de hecho la calidad de plasticos y tapizados son mejores los del mondeo, aparte de tener mas equipamiento, el de ella es la version mas base igual cabe aclarar.

Asegurate que haya repuestos. Pedi informe en el registro de la propiedad. Hacelo ver por un mecanico.

Yo a particular siendo tu primera vez no compraria pq de surgir un problema desp no tenes a quien recurrir

ke opinan de estos, es como referencia, no es que valla a ofertar por uno de los que posteo pero para orientarme.

auto.mercadolibre.com.ar/MLA-430126829-chevrolet-corsa-classic-14n-4p-usado-financ-permuto-_JM

auto.mercadolibre.com.ar/MLA-428041945-fiat-linea-18-absolute-4p-n-2009-fiat-car-group-sa-_JM

auto.mercadolibre.com.ar/MLA-429039796-polo-unico-el-mejor-_JM

paperrotta escribió:
ke opinan de estos, es como referencia, no es que valla a ofertar por uno de los que posteo pero para orientarme.

auto.mercadolibre.com.ar/MLA-430126829-chevrolet-corsa-classic-14n-4p-usado-financ-permuto-_JM

auto.mercadolibre.com.ar/MLA-428041945-fiat-linea-18-absolute-4p-n-2009-fiat-car-group-sa-_JM

auto.mercadolibre.com.ar/MLA-429039796-polo-unico-el-mejor-_JM

El Corsa no me gusta, pero es un tema personal, o sea no dar bola.
El Línea está discontinuado, no? de ser así, te va a costar venderlo, o sino, averigua (de estar discontinuado) el tema repuestería.
De el Polo sé que solía venir con algún problemita con no sé qué chavetas de la caja de cambio. Tendrías que fijarte en el foro del Polo si lo siguió teniendo o si aflojó y lo resolvieron.
Saludos.

paperrotta escribió:
ke opinan de estos, es como referencia, no es que valla a ofertar por uno de los que posteo pero para orientarme.

auto.mercadolibre.com.ar/MLA-430126829-chevrolet-corsa-classic-14n-4p-usado-financ-permuto-_JM

auto.mercadolibre.com.ar/MLA-428041945-fiat-linea-18-absolute-4p-n-2009-fiat-car-group-sa-_JM

auto.mercadolibre.com.ar/MLA-429039796-polo-unico-el-mejor-_JM

El Linea hasta donde sé no está discontinuado y por esa plata me parece una muy buena opcion, a pesar de no ser muy partidario de los Fiat.


Edito: Viendo la publicacion y otras publicaciones me parece que ese no es el precio del Linea, es un anticipo, es mas caro en realidad.
Corrijanme si estoy equivocado.

En general como es tu primer auto, opta por algo con repuestos baratos que sea facil de conducir (nada grande) y de mecanica simple en 2 o 3 años cuando aprendas o estés acostumbrado a conducir cambia por algo teniendo en cuenta estetica o el año. Si es tu primero coche mejor que el rayon, choque o rotura te salga lo más barato posible. Son cosas que se aprenden con la experiencia.
1600cc es la cilindrada ideal entre consumo y prestaciones, busca autos con ese tamaño de motor.

No te preocupes por el año, preocupate más por los kms de uso y la persona que te lo vende. Preferiblemente trata con personas mayores o mujeres, las automotoras son expertos en ocultar cosas y personas jovenes no son cuidadosas en general.
El auto tiene que estár cuidado en lineas generales, el interior tiene que estár impecable sin nada roto y todo andando, proba cada boton y perilla pregunta sin verguenza para que sirve y tiene que funcionar de ese modo comprobalo. Exteriormente no tiene que tener abolladuras mayores, lo común es que tenga un par de puntazos o boyos, pequeñas depresiones de no más de 2cm, son producto de los portazos del vecino de turno en los estacionamientos. Tambien rayones o pequeñas lascas o perdidas de pintura en las defensas (pequeñas 2cm). En caso de que el auto no tenga nada de esto: o tiene gomas protectoras por todos lados o fue repintado recientemente por lo cual el dueño no lo consideraba presentable para la venta, en estos casos el pintor hace el trabajo lo más barato posible, por q sabe que es para venta te podes llevar un disgusto a los 6 meses.
Las partes de la carroceria tienen que estar alineadas perfectamente, en el ensamblaque no pueden estar separadas más de 1cm exagerado y cada linea de cintura o pliegue de chapa tiene que continuar perfectamente la linea en la otra pieza si es el caso. Levanta el capo y la balija, si es necesario quitando la alfombra. Las piezas tienen que encajar perfectamente, menos de 2mm de separación, no tiene que haber a la vista soldaduras ni nada arrugado o vuelto a pintar por arriba. Son evidencias de un choque y mala reparación, descarta el auto que aparesca cosas así por más interesante que sea el precio.

Pedí que te arranquen el vehiculo en frio mientras vos miras el caño de escape, fijate que salga un pequeña bocanada de vapor (humo blanco) por 2, 3segundos, a menos que haya mucha humedad o frio. Acercate al escape y olfatea, tiene que ser un olor muy suave levemente perfumado a nafta combustionada. Si el olor es penetrante o repulsivo, son sintomas de consumo de aceite o mala combustión, ambos caros de solucionar. Apaga el vehiculo inmediatamente y proba a prenderlo vos en un par de minutos, un leve pisoton al acelerador y girar la llave o pulsador, no te tiene que dar ningun tipo de problemas al arrancar. Dejalo minimo 5 minutos prendido mientras charlas con el dueño y haces tiempo. Entre 5 a 10 minutos el auto tiene que calentar, en ese momento pedí que te lo aceleren mientras miras el escape, solo tiene que salir un leve y casi imperceptible humo. En caso de que salga humo blanco, es consumo de aceite y si es negro es mala combustion. Descartalo.
Fijate en el motor, tiene que tener un leve hollin del uso, puede llegar a tener manchas de aceite en el aujero de la varilla medidora o el tapon del aceite, pero son mal sintoma cualquier mancha en juntas, uniones de piezas o plasticos o caños. El radiador tiene que estar en impecables condiciones, los paneless sin abolladuras ni falta de aletas, sin arreglos o reparaciones a la vista.

Es obligación manejar cualquier coche que vas a comprar, si no estás seguro proba con un auto de alquier un día antes. Salí a dar una vuelta, de preferencia con un via donde lo puedas poner a 80 90kms/h, solta el volante por unos segundos, si la via es horizontal y plana, el auto tiene que seguir derecho por lo menos 10 segundos. Toma el volante de nuevo y pisa el freno a fondo, el auto se tiene que detener derecho sin cruzarse en la via ni tirones en el volante. Avisale al dueño de lo que vas hacer, sinó se lleva un buen susto En lineas generales te tiene que dar una impresión de comodidad al manejar y de confort, no te compres nada contra lo cual tenes que luchar para conducirlo.


Sugerencias de autos:

En lineas generales, un 307, Focus, C4 son autos grandes (subcompactos) que hay que tener cierta percepción del tamaño para manejarlos agilmente, no te recomiendo empezar con ellos a manejar.


Un Palio con menos de 50mil kms es una opción, no tienen que hacer ningun ruidito raro al arrancar, desde que gires la llave hasta que el motor se encienda. Solo lo común del encendido de un auto. Cualquier cosa rara lo descartas totalmente al igual si tiene el más minimo problema electrico.

206/207 pueden ser opción, el 206 especial cuidado con los kms y el estado. Busca manchas de liquido derramado en el tapizado delantero de cualquier de ellos, descartalo si encontras.

Un C3 puede ser opción, no tengo contras ni datos.

Por los precios de estos coches un auto chino 0km puede ser opción, solo puedo recomendar la marca Geely, el resto son malos a mediocres, teniendo mecanicas aceptables (japonesas) pero muy malo de materiales y ensamblaje.


Suerte y a disfrutarlo!

paperrotta escribió:
ke opinan de estos, es como referencia, no es que valla a ofertar por uno de los que posteo pero para orientarme.

auto.mercadolibre.com.ar/MLA-430126829-chevrolet-corsa-classic-14n-4p-usado-financ-permuto-_JM

auto.mercadolibre.com.ar/MLA-428041945-fiat-linea-18-absolute-4p-n-2009-fiat-car-group-sa-_JM

auto.mercadolibre.com.ar/MLA-429039796-polo-unico-el-mejor-_JM


Si te gusta entrale al Corsa, creo q podes encontrar alguna carroceria más nueva que esa, me suena que hay más nuevas que esa.

ESO SI NO COMPRES CELTA!!! por H o por B dan problemas.


El Linea es atractivo, tecnologicamente es lo mismo que un Palio.


Descarta el Polo, es un SEAT Cordoba disfrazado, dan un monton de problemas más allá de los 100mil kms.

yo tengo un 206 2004 5 p con 220000 kil y nunca un drama mas que cambio de correas y alguna boludes y estan en 45000 mas o menos

mi auto anterior fue un corsa classic 3 puertas, y la verdad es una maquina, modelo 2004 tenia 75000 km, nunca tuve problemas, el andar es muy suave, nada que ver con fiat, ford o vw, lo vendi hace un año y me compre un aveo, y la verdad me parece que me gustaba mas el corsa jeje

Sobre el Polo:
Cuando salió ese auto tenía un grave problema en la caja de cambios. Había una chaveta que en determinada combinación de rebaje de cambios, saltaba y se te desparramaba media caja en el habitáculo. Esto lo sé pues le pasó a una abogada conocida, que le inició juicio a VW porque casi se mata, y al iniciarlo le cayeron varios clientes para que los patrocinara por exactamente el mismo tema.
No sé si luego VW resolvió este problema, quizás ya ni existe.

A mi me gustan mucho los autos y algo sé -digo, las bujías y cables se los cambio yo, etc.- y he participado en los foros de varios, los que fuí teniendo, y otros por curiosidad.
Me encanta además conocer el punto débil de cada uno.
En el Ka, es el múltiple de admisión, que puede estallar bajo cierta combinación de circunstancias.
En el Pointer -viejito- era la fusiblera, que se te volvía loca (a mi me pasó, el delirante iba andando y de repente me encendía la luz interior, o se paraba en plena autopista. Le abrías las puertas, ponías luces altas y arrancaba, te volvía loco).
En el Palio (hasta el 2009) fue el embrague, de fábrica les ponían unos embragues pedorros.

Del auto que decidas comprar, buscá el foro, y en el foro, buscá el problema frecuente -o preguntá directamente si no lo encontrás de una-, cosa que tu mecánico te lo controle al menos en ese punto ´´débil´´.

mira por esa guita, te podes comprar un buen auto. Que yo conozco que no dan muchos problemas y que se consiguen respuestos en todos lados: Focus, Fiesta, Corsa 2, Megane, Polo. Los años son relativos, hay autos nuevos cagados a palos y kilometrajes adulterados y autos 2000 que tienen un solo dueño encima y poco kilometraje real...

Cuando te guste algun auto puntual y estes ´´culo caliente´´ anda con un mecanico, que lo vea. Despues de eso, fijate bien los papeles, si es necesario anda y saca una verificacion en el registro del automotor y ver que el auto no este prendado ni nada de eso. Abollones, rayoncitos y esas cosas minimas vas a encotrar seguro, pero es lo de menos eso, si no sos muy quisquilloso con ese tema tenes mucho para ver.

Tomate tu tiempo tranqui, asi no metes la pata. Saludos!

A los consejos de tacuster agrego: fijate que no haya manchas de fluidos en el suelo, debajo del motor del auto. Eso puede ser señal de que algo no sella bien.

paperrotta escribió:
ke opinan de estos, es como referencia, no es que valla a ofertar por uno de los que posteo pero para orientarme.

auto.mercadolibre.com.ar/MLA-430126829-chevrolet-corsa-classic-14n-4p-usado-financ-permuto-_JM

auto.mercadolibre.com.ar/MLA-428041945-fiat-linea-18-absolute-4p-n-2009-fiat-car-group-sa-_JM

auto.mercadolibre.com.ar/MLA-429039796-polo-unico-el-mejor-_JM

Hola, te digo los autos q maneje : Fiorino, Gol, Escord, Polo, Sandero, Saveiro y Corsa (mi auto)

Me parece que por ese precio el Corsa es Caro, lo q te puedo decir del auto es q por adentro es bastante sencillo, lo mejor para mi es la caja de cambios, el embrague suele ser un problema, asiq fijate q onda, si se lo cambiaron o no (marca Valeo nuevo con laburo calculale 2000 2500 mangos, con margen), depues muy conforme, repuestos baratos, no se suele romper nada y en 4 años no m dejo ni una vez tirado, de hecho en el temporal de hace unos meses lo use de lancha (porq no m qdo otra!) y lo unico q le paso fue q se le quemaron los antinieblas delanteros. Tengo un corsa 1.6 creo q es el ´´super´´ el q tiene el pack electrico y llantas de aleacion.

El Fiat linea esta demasiado barato, fijate si ese el precio, pero si es ese, yo iria por eso

El Polo q pude manejar era diesel, pero lo q te puedo decir es q no me gusta q sea demasiado alto atras, te quita vision por el retrovisor y el grip del volante es HORRIBLE pero puede ser cuestion de gustos.

Para cualquier auto pregunta el estado de las cubiertas, si las cambiaron, cuando?, pregunta de el estado de los frenos, la bateria cuanto tiene, y manejalo vos, saca el auto en 2da o 3ra (despacio) para q se sacuda y ver si hace ruidos raros, y suerte en tu compra!

Autazo:
Renault Megane Pack Plus 1.6 5p


Ese es un buen modelo, tiene poco kilometraje y es comodo yo le pongo al mio (que es un poco mas viejo,pero lo uso todos los dias) $400-$450 al mes de nafta y me re manejo!

si puedes comprar un japones seria lo mejor un toyota,honda o nissan seria mi recomendacion